TEIN RX1 Lexus CT200h 高低軟硬 全長可調式 避震器
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TEIN RX1 是 TEIN 新一代街道性能避震器，承襲 FLEX A 的舒適導向設計理念，並進一步升級車身支撐性與操控表現。採用 全長式車高調整、雙筒式避震器結構 與 16 段阻尼可調，在降低車身的同時保有充足的避震行程，兼顧日常通勤、高速巡航與山路駕駛的舒適性與穩定性。
RX1 最大特色為搭載 H.B.S.（Hydraulic Bump Stopper）液壓緩衝系統，能有效吸收大幅衝擊、降低觸底反彈，使車輛在滿載、坑洞或路面起伏較大的情況下依然維持優異的乘坐品質與車身穩定性。
此外，部分車型更配備 Camber 可調式下座，提供更大的底盤調校空間，並支援 EDFC 電子阻尼控制系統，讓您可依照不同路況快速切換最適合的懸吊設定。無論是日常駕駛、長途旅行或熱血操駕，RX1 都能帶來更成熟、更舒適且更具信心的駕馭體驗。
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油壓緩衝裝置 (H.B.S.)
搭載了油壓緩衝裝置（H.B.S.）的RX1，大幅削弱衝擊感，保證車身穩定。同時，減少的應力疲勞，增加避震器桶心的使用壽命。
CAMBER調整式下托座
支柱式的下托座採用了偏心的Camber調整構造。可透過旋轉180°偏心的Camber調整圈來更改Camber角度。
利用這構造，即使塔頂不能調整的車種也可Camber調整了。
※插入形状的支柱式車等局部車種除外。
筒身全長可調結構
使用全長式可調設計，不須經由更動避震器的行程和彈簧遇壓來達成調整車身的高度，兼顧車高降低時保有原本的舒適性！
附帶強化上座
專車專用設計，根據不同車型搭配的上座可能會有所不同，部分車型對應魚眼可調式上座。
高耐久性耐鏽蝕性
採用TEIN專有的特殊表面處理“ZTP Coat”，使漆面更耐飛石剝落，防銹性能更強。
2 塗層 1 烤漆的粉體塗裝技術，實現了出色的耐久性和耐腐蝕性。
複筒式構造
採用全新生產平台的複筒式構造，優秀的阻尼力特性進一步提高了駕乘舒適性。
16 段阻尼可調
透過轉動調整撥盤並改變避震器的特性，您可以根據自己的喜好調整乘坐感覺和操控性。
EDFC 系列對應（選配 / 對應部分車款）
可以在車內輕鬆調整軟硬度的電子衰減力調整系統。