Street Advance Z
Street Advance Z 的筒身使用了特殊的 "嵌入式結構"，主要先將筒身上半部加以拉伸之後，再注入減震油與氮氣，最後才進行密封程序。也由於與傳統可拆解的設計有所不同，因此新的工法節省許多製程時間，因而降低製造成本。由於這款避震器屬道路版型式，因此如何在提升操控性之餘，仍能保有優質的乘坐舒適性，就有賴於內構設計，以及減震油阻尼與彈簧的搭配，而阻尼與彈簧的搭配則是在現地開發測試下，使其能符合車主對於操控與舒適的雙重需求。
Street Advance Z 所使用的高性能減震油所具備的穩定性特質，讓活塞從低速到高速的作動狀態下，都能夠保有穩定的黏度特性，不過因為迅速過熱而產生衰退的情形，讓阻尼保持最穩定的物理性。此外，TEIN 所使用的減震油還有一項不易起泡的特性，因此部會輕易產生油氣混和的現象，讓避震器在高溫下也能應付高強度的操駕模式。
螺紋式車高調節
採用螺紋式車高調節構造 + 彈簧座鎖 & 硬質樹脂墊片，車高調節更便利。
復筒式構造
採用全新生產平台的復筒式構造，優秀的阻尼力特性進一步提高了駕乘舒適性。
16 段壓縮 / 回彈同時調節構造 + ADVANCE 針閥
可大幅度調節阻尼力，增加各種調教樂趣。
2 塗層 1 烘焙塗裝 & 螺紋部防鏽加工
筒身螺牙部分則是使用 TEIN 自行開發，並具有專利的含氟化樹脂 ZT 塗層，在保持超高防鏽性能的同時也能確保其潤滑性。筒身塗裝也採用 TEIN 一貫的防鏽塗層處理，底漆使用含鋅塗料，表面則以粉體塗料，以粉體烤漆方式進行塗裝程序。
彈簧具備優異的抗疲勞性特點
配置了使用 SAE9254 (拉伸強度在 200kgf/mm2 以上) 材料進行冷拉成形，具備優異的抗疲勞性特點，特殊的表面塗層也有效防止表面鏽蝕。
